Trạm chuẩn bị ô tô Đá ô tô và phòng nghiền bột

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: CoatTech
Chứng nhận: CE
Số mô hình: PT-10
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá bán: USD5000-USD10000/SET
chi tiết đóng gói: Với phim thường xuyên và thùng carton
Thời gian giao hàng: 15 ngày sau khi gửi tiền
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 30 bộ/tháng
Tên: Trạm chuẩn bị Sử dụng năng lượng:: Diesel, gas, hơi nước, điện hoặc tùy chọn khác
Cánh cửa chính:: Kiểu nếp gấp hoặc kiểu lăn điện Động cơ:: Thương hiệu Trung Quốc hoặc Thương hiệu nhập khẩu
Kiểm soát sytem:: Chuyển đổi kiểu hoặc điều khiển màn hình cảm ứng PLC Tường:: Kim loại kim loại, EPS, Wool Rock của PU cho tùy chọn
Màu sắc:: Tùy chọn màu trắng hoặc khác Ứng dụng:: Xe buýt/xe tải hoặc các sản phẩm kim loại khác
Nguồn năng lượng:: Nước, điện, khí đốt Lớp phủ: 10-50um
Dimealce:: Theo yêu cầu
Làm nổi bật:

trạm dẹp ô tô với loại bỏ bụi

,

Phòng nghiền vỏ đầu xe hơi

,

trạm chuẩn bị cho ô tô

Trạm Chuẩn Bị Ô Tô | Phòng Chà Nhám & Sơn Lót | Phòng Mài Hút Bụi

 

Trạm Chuẩn Bị Xe Hai Khoang với Rèm PVC | Phòng Chà Nhám Trước Khi Sơn Ô Tô | Trạm Sơn Lót Kiểu Hút Xuống với Bộ Lọc Trần
 

Điểm nổi bật của sản phẩm
 
  • Tính năng kép: Được thiết kế để chà nhám, trét bột và phun sơn lót trước khi xe vào buồng sơn chính.

  • Tiết kiệm không gian: Sử dụng rèm mềm PVC chịu lực thay vì tường kim loại cứng, giúp dễ dàng tiếp cận và linh hoạt cho việc bố trí xưởng.

  • Xưởng sạch sẽ: Hệ thống tuần hoàn không khí hiệu suất cao giúp giữ bụi chà nhám không bám trên sàn và không vào buồng sơn chính của bạn.

  • Tiết kiệm chi phí: Rẻ hơn nhiều so với việc vận hành một buồng phun sơn hoàn chỉnh. Sử dụng trạm này để sửa chữa nhanh và sơn lót để tiết kiệm năng lượng.

  • Cấu hình linh hoạt: Có sẵn các cấu hình Một Khoang, Hai Khoang hoặc Đi Qua.

 
Chi tiết sản phẩm

Thông số Chi tiết kỹ thuật
Model CT-PREP-200 (Hai Khoang)
Kích thước bên trong 6300 × 3450 × 2700 mm (Mỗi Khoang) – Tổng chiều rộng phụ thuộc vào số lượng khoang.
Buồng Chứa Thép mạ kẽm, sơn tĩnh điện. Kích thước: 6300 × 3450 × 400 mm.
Hệ thống tường Rèm mềm PVC (dày 0.5mm) ở hai bên/mặt trước. Tường sau là Tấm EPS 50mm.
Tầng hầm Khung kim loại dạng lưới đầy đủ (trên mặt đất) hoặc Hút phía sau (không cần tầng hầm).
Hút khí Hút tự nhiên từ xưởng (thông qua bộ lọc trần) hoặc Bộ Quạt Độc Lập.
Thải khí 1 × 5.5kW Quạt ly tâm (Vỏ lớn) cho mỗi khoang.
Công suất khí 18.000 m³/h mỗi khoang.
Lọc Trần: Bộ lọc hiệu suất cao EU5. Sàn/Tường: Bộ lọc chặn sơn bằng sợi thủy tinh.
Chiếu sáng Gắn trên trần: 32 chiếc × Đèn LED 16W. (Chống cháy nổ).
Hộp điều khiển Đèn báo nguồn, Công tắc quạt, Công tắc đèn, Dừng khẩn cấp.
Nguồn điện 380V / 3 Pha / 50Hz (Tùy chỉnh).
Tùy chọn Máy sấy di động hồng ngoại (sóng ngắn) để làm khô sơn lót nhanh

Mô tả chi tiết sản phẩm
 

Quy trình làm việc tối ưu cho các xưởng sửa chữa thân xe CT-PREP-200 là công cụ chủ lực của xưởng sửa chữa thân xe. Bằng cách thực hiện chà nhám, che chắn và sơn lót trong trạm chuyên dụng này, bạn ngăn ngừa ô nhiễm bụi trong buồng phun sơn chính của mình. Điều này cải thiện đáng kể chất lượng của lớp sơn phủ cuối cùng của bạn.

Thiết kế luồng không khí (Bán hút xuống) Không khí được hút từ xưởng thông qua các bộ lọc trên cùng (làm sạch không khí), di chuyển xuống dưới xe để thu bụi chà nhám và phun sơn thừa, và được thải ra qua tường sau hoặc hố sàn. Điều này đảm bảo kỹ thuật viên hít thở không khí sạch.

Vỏ bọc rèm PVC Không giống như một buồng cố định, Trạm Chuẩn Bị sử dụng rèm PVC trượt.

Chiến lược tiết kiệm năng lượng Đừng bật Buồng Sơn 15kW của bạn chỉ để phun sơn lót cho cản xe. Thay vào đó, hãy sử dụng Trạm Chuẩn Bị (5.5kW). Nó tạo ra một môi trường sạch hơn so với sàn xưởng mở nhưng chi phí vận hành chỉ bằng một phần nhỏ.


 

 

FAQ
 

Hỏi: Tôi có thể phun lớp sơn phủ cuối cùng (Màu/Trong) trong Trạm Chuẩn Bị này không? Trả lời: Về mặt kỹ thuật là có, nhưng chúng tôi không khuyến khích điều đó đối với lớp hoàn thiện chất lượng cao. Trạm Chuẩn Bị không phải là một môi trường kín như Buồng Phun Sơn, vì vậy có nguy cơ bụi cao hơn. Nó được sử dụng tốt nhất cho Sơn lótBột trét.

Hỏi: Nó có cần một đế kim loại (tầng hầm) không? Trả lời: Không. Mẫu phổ biến nhất là phiên bản "Hút phía sau". Nó nằm trên sàn bê tông phẳng hiện có của bạn và hút không khí ra thông qua một hộp lọc trên tường sau. Điều này giúp tiết kiệm tiền cho các đường dốc và đế thép.

Hỏi: Bạn có thể tạo một trạm cho 3 xe cùng một lúc không? Trả lời: Có, chúng tôi có thể kết nối nhiều đơn vị với nhau (bên cạnh nhau) để tạo ra một dây chuyền chà nhám nhiều khoang.

Hỏi: Bộ quạt có ồn không? Trả lời: Chúng tôi sử dụng quạt ly tâm cân bằng động với truyền động bằng dây đai, giúp giữ mức ồn dưới 75dB.

Trạm chuẩn bị ô tô Đá ô tô và phòng nghiền bột 0
Trạm chuẩn bị ô tô Đá ô tô và phòng nghiền bột 1
Trạm chuẩn bị ô tô Đá ô tô và phòng nghiền bột 2
Trạm chuẩn bị ô tô Đá ô tô và phòng nghiền bột 3
Trạm chuẩn bị ô tô Đá ô tô và phòng nghiền bột 4
Trạm chuẩn bị ô tô Đá ô tô và phòng nghiền bột 5

Chi tiết liên lạc
CoatTech

Số điện thoại : +8615915975345

WhatsApp : +8618981189424