| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | CoatTech |
| Chứng nhận: | CE |
| Số mô hình: | CT-PR-A5 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
| Giá bán: | USD5000-USD10000/SET |
| chi tiết đóng gói: | Với phim thường xuyên và thùng carton |
| Thời gian giao hàng: | 15 ngày sau khi gửi tiền |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 30 bộ/tháng |
| Tên: | Trạm chuẩn bị | Sử dụng năng lượng:: | Diesel, gas, hơi nước, điện hoặc tùy chọn khác |
|---|---|---|---|
| Cánh cửa chính:: | Kiểu nếp gấp hoặc kiểu lăn điện | Động cơ:: | Thương hiệu Trung Quốc hoặc Thương hiệu nhập khẩu |
| Kiểm soát sytem:: | Chuyển đổi kiểu hoặc điều khiển màn hình cảm ứng PLC | Tường:: | Kim loại kim loại, EPS, Wool Rock của PU cho tùy chọn |
| Màu sắc:: | Tùy chọn màu trắng hoặc khác | Ứng dụng:: | Xe buýt/xe tải hoặc các sản phẩm kim loại khác |
| Nguồn năng lượng:: | Nước, điện, khí đốt | Lớp phủ: | 10-50um |
| Dimealce:: | Theo yêu cầu | ||
| Làm nổi bật: | trạm chuẩn bị ô tô hai khoang,trạm chuẩn bị cạnh nhau,trạm làm việc ô tô với bảo hành |
||
Tổng quanTối đa hóa không gian sàn của bạn với Trạm Chuẩn Bị Hai Khoang CoatTech. Thiết bị này kết hợp hai khoang làm việc thành một cấu trúc rộng duy nhất với một buồng trung tâm chung hoặc các hệ thống khí độc lập. Lý tưởng cho các trung tâm va chạm khối lượng lớn cần xử lý nhiều xe cùng một lúc.
Tính năng cốt lõi
Khả năng kép: Chiều rộng bên trong được mở rộng đến 7,8m hoặc chiều rộng tùy chỉnh để chứa hai xe cạnh nhau.
Điều khiển độc lập: Mỗi khoang có thể được vận hành độc lập; chạy quạt ở Khoang 1 trong khi Khoang 2 không hoạt động để tiết kiệm năng lượng.
Rèm trung tâm: Rèm ngăn chia trượt phân chia hai khoang để ngăn ngừa ô nhiễm chéo bụi.
Công suất kép: Được trang bị gấp đôi công suất quạt và các nhóm chiếu sáng để đảm bảo không giảm hiệu suất.
| Thông số | Dòng F: Trạm đôi |
| Mã danh mục | CT-PREP-DOUBLE |
| Kích thước bên trong | 6900 x 7800 x 2700 mm (Chiều rộng kép) |
| Lưu lượng gió | 30.000 m3/h (Tổng) |
| Công suất quạt | 2 x (1x4kW Vào + 1x4kW Ra) |
| Tầng hầm | 300mm (Bố cục kép) |
| Loại tường | EPS phía sau + Rèm ngăn |
| Sưởi ấm | Không có |
| Tổng công suất | 32 kW |
Mô tả sản phẩm chi tiết
Quy trình làm việc tối ưu hóa cho các xưởng sửa chữa thân xe CT-PREP-200 là cỗ máy làm việc của xưởng sửa chữa thân xe. Bằng cách thực hiện việc chà nhám, che chắn và sơn lót trong trạm chuyên dụng này, bạn ngăn ngừa ô nhiễm bụi trong buồng phun chính của mình. Điều này cải thiện đáng kể chất lượng của lớp sơn phủ cuối cùng của bạn.
Thiết kế luồng không khí (Bán hạ) Không khí được hút từ xưởng thông qua các bộ lọc buồng trên (làm sạch không khí), di chuyển xuống trên xe để thu bụi chà nhám và phun sơn lót thừa, và được thải ra qua tường sau hoặc hố sàn. Điều này đảm bảo kỹ thuật viên hít thở không khí sạch.
Vỏ bọc rèm PVC Không giống như một buồng cố định, Trạm Chuẩn Bị sử dụng rèm PVC trượt.
Tiện lợi: Dễ dàng trượt rèm để di chuyển xe vào và ra nhanh chóng.
Khả năng hiển thị: Cửa sổ trong suốt cho phép người quản lý theo dõi tiến độ công việc.
Độ bền: Kháng dung môi và mài mòn.
Chiến lược tiết kiệm năng lượng Đừng bật Buồng Sơn 15kW của bạn chỉ để phun sơn lót cho cản xe. Thay vào đó, hãy sử dụng Trạm Chuẩn Bị (5,5kW). Nó tạo ra một môi trường sạch hơn so với sàn xưởng mở nhưng chi phí vận hành chỉ bằng một phần nhỏ.
Hỏi: Tôi có thể phun lớp sơn phủ cuối cùng (Màu/Trong) trong Trạm Chuẩn Bị này không? Đáp: Về mặt kỹ thuật là có, nhưng chúng tôi không khuyến khích điều đó đối với lớp hoàn thiện chất lượng cao. Trạm Chuẩn Bị không phải là một môi trường kín như Buồng Phun, vì vậy có nguy cơ bụi cao hơn. Tốt nhất nên sử dụng cho Sơn lót và Bột trét.
Hỏi: Nó có cần một đế kim loại (tầng hầm) không? Đáp: Không. Mẫu phổ biến nhất là phiên bản "Hút gió phía sau". Nó nằm trên sàn bê tông phẳng hiện có của bạn và hút không khí ra thông qua một hộp lọc trên tường sau. Điều này giúp tiết kiệm tiền cho các đường dốc và đế thép.
Hỏi: Bạn có thể tạo một trạm cho 3 xe cùng một lúc không? Đáp: Có, chúng tôi có thể kết nối nhiều thiết bị với nhau (song song) để tạo ra một dây chuyền chà nhám nhiều khoang.
Hỏi: Bộ phận quạt có ồn không? Đáp: Chúng tôi sử dụng quạt ly tâm cân bằng động với truyền động bằng dây đai, giúp giữ mức ồn dưới 75dB.
