| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | CoatTech |
| Chứng nhận: | CE |
| Số mô hình: | CT-Prep A20 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
| Giá bán: | USD1000-USD6000/SET |
| chi tiết đóng gói: | Với phim thường xuyên và thùng carton |
| Thời gian giao hàng: | 15 ngày sau khi gửi tiền |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 30 bộ/tháng |
| Tên: | CT-Prep A20 | Sử dụng năng lượng:: | Diesel, gas, hơi nước, điện hoặc tùy chọn khác |
|---|---|---|---|
| Cánh cửa chính:: | Kiểu nếp gấp hoặc kiểu lăn điện | Động cơ:: | Thương hiệu Trung Quốc hoặc Thương hiệu nhập khẩu |
| Kiểm soát sytem:: | Chuyển đổi kiểu hoặc điều khiển màn hình cảm ứng PLC | Tường:: | Kim loại kim loại, EPS, Wool Rock của PU cho tùy chọn |
| Màu sắc:: | Tùy chọn màu trắng hoặc khác | Ứng dụng:: | Xe buýt/xe tải hoặc các sản phẩm kim loại khác |
| Nguồn năng lượng:: | Nước, điện, khí đốt | Lớp phủ: | 10-50um |
| Dimealce:: | Theo yêu cầu | ||
| Làm nổi bật: | Trạm chuẩn bị công việc nặng cho xe tải,trạm chuẩn bị xe buýt công suất lớn,trạm chuẩn bị lưới sàn tăng cường |
||
Trạm Chuẩn Bị Dung Tích Lớn Chịu Tải Nặng CoatTech cho Xe Tải và Xe Buýt Thương Mại với Lưới Sàn Gia Cường
Giới thiệu:
Trạm Xả Nhám Tuyến Tính Drive-Through CoatTech với Rèm Tiếp Cận Trước và Sau cho Quy Trình Làm Việc Khối Lượng LớnGiới thiệu:Được thiết kế cho dây chuyền lắp ráp hoặc các xưởng có lưu lượng giao thông cao, thiết bị này cải thiện hiệu quả bằng cách cho phép xe di chuyển theo đường thẳng qua không gian làm việc.
Bảng Thông số Kỹ thuật
| Model | Kích thước bên trong (mm) | Kích thước bên ngoài (mm) | Tổng lưu lượng gió | Sưởi ấm | Tổng công suất | Ứng dụng |
| CT-Prep A10 | 12000×5000×4000 | 12150×6500×4800 | 40.000 m³/h | Không | 45 kW | Xe buýt / Xe tải / Máy móc |
| Hệ thống | Thành phần | Mô tả | Tùy chọn |
| Cấu trúc | Khung | Cột thép hình chữ H + Mái gia cường | Nâng người |
| Tải trọng sàn | 5.000 kg trên mỗi bánh xe (Lưới gia cường) | - | |
| Hệ thống khí | Hút vào | 2 bộ × Quạt ly tâm 11 kW | - |
| Xả | 1 bộ × Quạt dẫn động bằng dây đai 15 kW | - | |
| Tầng hầm | Loại | Lắp đặt hố hoặc Bệ thép chịu tải nặng | - |
| Chiếu sáng | Loại | Đèn LED công nghiệp chống cháy nổ (IP65) | - |
Vỏ bọc rèm PVCKhông giống như một buồng cố định, Trạm Chuẩn Bị sử dụng rèm PVC trượt.
Tiện lợi:Dễ dàng trượt rèm để mở để di chuyển xe vào và ra nhanh chóng.
Tầm nhìn:Cửa sổ trong suốt cho phép người quản lý theo dõi tiến độ công việc.
Độ bền:Kháng dung môi và mài mòn.
Chiến lược tiết kiệm năng lượngĐừng bật Buồng Sơn 15kW của bạn chỉ để phun sơn lót cho cản xe. Thay vào đó, hãy sử dụng Trạm Chuẩn Bị (5,5kW). Nó tạo ra một môi trường sạch hơn so với sàn xưởng mở nhưng chi phí vận hành chỉ bằng một phần nhỏ.
Hỏi: Tôi có thể phun lớp phủ hoàn thiện cuối cùng (Màu/Trong) trong Trạm Chuẩn Bị này không? Đáp:Về mặt kỹ thuật là có, nhưng chúng tôi không khuyến khích điều đó đối với lớp hoàn thiện chất lượng cao. Trạm Chuẩn Bị không phải là một môi trường kín như Buồng Phun, vì vậy có nguy cơ bụi cao hơn. Tốt nhất nên sử dụng cho Sơn lót và Bột trét.
Hỏi: Nó có cần một đế kim loại (tầng hầm) không? Đáp:Không. Mẫu phổ biến nhất là phiên bản "Hút gió phía sau". Nó nằm trên sàn bê tông phẳng hiện có của bạn và hút không khí ra qua một hộp lọc trên tường phía sau. Điều này giúp tiết kiệm tiền cho các đường dốc và đế thép.
Hỏi: Bạn có thể tạo một trạm cho 3 xe cùng một lúc không? Đáp:Có, chúng tôi có thể kết nối nhiều thiết bị với nhau (bên cạnh nhau) để tạo ra một dây chuyền xả nhám nhiều khoang.
Hỏi: Bộ phận quạt có ồn không? Đáp:Chúng tôi sử dụng quạt ly tâm cân bằng động với bộ truyền động bằng dây đai, giúp giữ mức ồn dưới 75dB.
